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La logistique urbaine, nouveau marché pour la transitique ?

En 2040, les véhicules fonctionnant à l’essence ou au diesel ne seront plus commercialisés. Ainsi en a décidé le ministre de la Transition écologique et solidaire. Mais la transition ne sera-t-elle qu’énergétique ? Rien n’est moins sûr lorsque nous analysons les expériences en cours, notamment en Chine, au Japon et les brevets déposés par Amazon, qui animent régulièrement la toile.

Dans la ville chinoise de Maoming, ville de près de 6 millions d’habitants du sud-ouest de la Chine, l’entreprise iBosst a mis en œuvre, en test, un premier tronçon d’un téléphérique de transport de colis de moins de 100 kg, sur une distance de 15 km. Dénommé Smart Logistics Express, ce projet est constitué d’un câble, situé à hauteur d’éclairage public et de cabines robotisées et équipées de GPS qui peuvent éventuellement prendre des embranchements et aller livrer des colis. Ces cabines circulent à vitesse rapide.

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Les petites villes ont aussi un centre

« Nous devons conforter la dynamique de la centaine de villes moyennes qui constituent l’armature de notre pays. En particulier les centres-villes de ces communes. On sait en effet que, faute d’avoir pensé un urbanisme commercial à la bonne échelle, on a laissé de constituer dans leur périphérie des centres commerciaux trop importants. Le cœur de ces villes tend donc à se vider de ses commerces. Ces cœurs de villes devraient, au contraire, être le premier lieu de développement économique. » Emmanuel Macron, Révolution, p.159.

En écrivant ses lignes, le président Macron ne pensait peut-être pas mettre en exergue le principal problème de nombreuses villes françaises, qui, loin de se résorber, s’accentue.

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L’étude ASLOG sur les collectivités locales – La logistique urbaine, où en êtes-vous ?

Pour la première fois, l’Aslog, qui fédère plus de 2000 acteurs de la logistique en France, sur l’ensemble du territoire, a décidé de s’intéresser aux collectivités locales et à leur position sur la logistique urbaine.

Cette étude qui découle d’entretiens et enquêtes auprès de pas moins de 50 collectivités locales sur l’ensemble du territoire, permet de mieux comprendre à la fois la perception de la logistique urbaine par les collectivités locales, les problèmes rencontrés, mais aussi les projets en cours.

Plusieurs constatations dans cette étude peuvent être établies.

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Events

Formation logistique urbaine

Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine et e-commerce, organise une formation dans le cadre du programme Lamy Formation (groupe Wolters Kluwer) sur la logistique urbaine. Prévue sur 2 jours, cette formation est la première parmi les grands organismes de formation sur le thème de la logistique urbaine.

Les Objectifs

  •  Comprendre les fondamentaux de la logistique urbaine
  •  Intégrer les évolutions de la consommation et leurs implications sur les flux de marchandises en ville
  •  Apporter une connaissance sur les jeux d’acteurs et les leviers
  •  Comprendre à partir de cas concrets, les solutions possibles et les différents modèles

Pour Qui ?

  •  Responsables en charge de la mobilité dans les collectivités locales
  •  Responsables de groupes de transport, logistique et immobilier qui s’intéressent à ce sujet
  •  Responsables logistiques de groupes de distribution et e-marchands qui souhaitent mieux comprendre les problématiques et solutions concrètes

Précisions et inscription sur le site Wolters Kluwer

https://www.wk-formation.fr/lamy/formations/logistique-urbaine

 

Table-ronde : la cyclologistique à l’assaut de la logistique urbaine

Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine et e-commerce, participera à la table-ronde sur la logistique urbaine durant le congrès annuel des villes et territoires cyclables, à Marseille.

Comment développer la logistique urbaine à vélo ?
La généralisation de la vente sur Internet a entraîné une augmentation considérable du flux de camions de livraison circulant en ville.
Les agglomérations sont embouteillées, les camions sont à moitié vides, les places delivraison sont prises d’assaut… Et pourtant,
des solutions mieux dimensionnées existent : la livraison du dernier kilomètre à vélo en est une. Le passage au vélo pour les artisans en
est une autre : de Nantes à Paris en passant par Grenoble, des collectifs d’entrepreneurs à vélo se constituent pour montrer qu’il est
possible d’être plombier, déménageur ou paysagiste à vélo.

Inscriptions :

http://www.villes-cyclables.org/?titre=21e-congres-du-club–marseille&mode=evenements-congres&id=5594

Précisions sur les participants de la table-ronde à venir

Transport de marchandises : quelles solutions ?

Save the date !

Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine et e-commerce, animera la table-ronde transport de marchandises, mise en place par SNCF, sur le sommet mondial Climate Chance 2017 d’Agadir.

Cette table-ronde réunira d’éminents spécialistes de l’environnement, de même que

le Directeur Général de l’Agence Marocaine pour le Développement de la Logistique,

La chargée de mission en charge de l’international et de l’énergie de la FNAU, Marianne Malez

le Directeur Général de SNCF Logistics, Jean-Michel Genestier,

Le Directeur d’Airparif, Frédéric Bouvier,