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La surface commerciale la plus connectée de Paris est à la Madeleine

Boulanger a ouvert le 2 septembre son premier magasin parisien. Habitué aux espaces situés dans des zones commerciales périurbaines, Boulanger devait revoir son modèle pour capter la clientèle parisienne, plus habituée à Darty et à la Fnac.

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Boulanger a créé Boulevard des Capucines, à l’emplacement qui était auparavant celui d’Habitat, un espace de vente totalement nouveau.

Tout est fait afin de surprendre le visiteur.

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La SITL, c’est parti – Mory, c’est fini

La décision de liquidation judiciaire de Mory met fin aux derniers espoirs de redressement et entraîne de licenciement, dans des conditions parfois dramatiques, de 2150 personnes. C’est évidemment une triste nouvelle pour le milieu du transport et de la logistique, même si les professionnels ne sont pas totalement surpris de cette décision.

Cette décision n’est en fait que l’aboutissement d’un long processus. Mory était il y a peu de temps encore le second messager français, avec 6700 personnes.

Probablement une des plus anciennes sociétés de transport en France, Mory avait été créé en 1804 sur un principe de réduction des temps de trajet entre Paris et Londres, notamment pour le transport de journaux. Son fondateur, Nicolas Toussaint Mory, avait donc déjà comme perspectives la réduction du temps de transport.

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Aussi dramatique que soit cette disparition d’une entreprise plus que deux fois centenaire, cet évènement masque le dynamisme paradoxal du transport du dernier kilomètre.

La SITL, qui vient d’ouvrir ses portes à Paris affiche différents modèles nouveaux de distribution des marchandises dans les agglomérations. Des véhicules électriques, comme ceux de Nissan, de Gruau, les modèles français de Muses ou d’Helem, sont présentés Porte de Versailles. Différents modèles au GNV et au GPL sont également présentés. Notre époque, qui n’est plus celle de Mory est celle de l’émergence de nombreuses start-ups fondées sur des modèles différents, ceux de la technologie mobile. Les applications mobiles permettent de géolocaliser et optimiser les parcours, de suivre les colis, de maintenir un contact et d’informer. Des places de marchés de coursiers se mettent ainsi en place afin de changer le modèle économique du transport du dernier kilomètre, réduire les coûts et les délais …. Comme Mory en 1804.

Des modèles de transport collaboratif apparaissent, qui changeront probablement notre façon d’appréhender le transport du dernier kilomètre en permettant à de nombreuses personnes de covoiturer des marchandises, comme c’est déjà le cas pour des personnes.

Le transport de marchandises devient ainsi une composante de la mobilité en ville.

La conférence du 2 avril sur la SITL, à 13h15, réunira deux start-ups et des e-marchands, afin de présenter les nouvelles techniques de livraison Jour J.

La disparition de Mory, aussi dramatique soit-elle, cache la réalité du transport, une profonde évolution qui voir apparaître en grand nombre des start-ups sur des modèles différents, avec des objectifs différents : la prise en compte du client, mais aussi une meilleure intégration dans la ville.

La livraison jour J – quels sont les besoins des e-consommateurs et les techniques de mise en œuvre des solutions ?

Le groupement professionnel HEC Transports organise sur la SITL, Porte de Versailles, une conférence sur ce sujet d’actualité.

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Cette table-ronde sera animée par

Jérôme Libeskind (H.81)
expert en logistique urbaine et e-commerce
et président du groupement HEC Transports

et comprendra les intervenants suivants

– Stéphane Tomczak (H.05) Head of e-logistics Fevad et E-commerce Europe
– Romain Libeau, co-fondateur de Deliver.ee
– Jules Trecco, Digital Director de Fauchon
– Mohamed Mebarek, fondateur de Drivoo


le mercredi 2 avril 2015 de 13h15 à 14h15

dans le cadre du salon SITL Europe
(Semaine Internationale du Transport et de la Logistique)
Paris- Porte de Versailles – Pavillon 7.2


La livraison jour J devient un élément essentiel du e-commerce, en particulier dans les grandes villes. Le délai de livraison est incontestablement, pour de nombreux e-marchands, un élément significatif de leur politique commerciale. Livrer plus vite, le jour même, parfois dans les deux heures, nécessite la mise en œuvre d’organisations et de solutions spécifiques.

Romain Libeau, co-fondateur de la start-up Deliver.ee, Mohamed Mebarek, fondateur de la société de livraison collaborative Drivoo, Jules Trecco, directeur digital de Fauchon et Stéphane Tomczak, head of e-logistics à la FEVAD (Fédération du e-commerce et de la vente à distance) apporteront des témoignages et réponses sur ce sujet qui caractérise l’accélération des flux dans l’e-commerce.

L’accès à cette conférence est gratuit mais l’inscription obligatoire sur le site du salon :

www.sitl.eu/

Au plaisir de vous accueillir pour débattre de ce sujet,

Jérôme Libeskind (H.81)
Président du groupement HEC Transports
Auteur du livre « La logistique urbaine – les nouveaux modes de consommation et de livraison » FYP Editions