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Bonne année logistique urbaine 2017 !

En 2016, le blog de Logicités a été consulté par 8 654 internautes correspondant à près de 12 000 sessions. Ce sont en tout 37 451 pages qui ont été consultées.

Ces internautes proviennent bien sûr majoritairement de France, mais aussi de Belgique, du Maroc, d’Allemagne, du Royaume-Uni, des Etats-Unis, d’Espagne, de Suisse, des Pays-Bas… Ce sont globalement des visiteurs de 94 pays de la planète qui ont pu consulté ce blog, malheureusement encore majoritairement en français.

Merci à tous ces visiteurs qui ont pu consulté les informations, les articles de fond, les liens vers des articles de presse, videos ou conférences sur la logistique urbaine ou le dernier kilomètre. 26 articles nouveaux ont été publiés en 2016 sur le blog Logicités.

Les 5 articles les plus lus ont été :

Un quatrième réseau de consignes est né en France

Crowdshipping – la carte Logicités est enfin disponible

A quoi ressemblera le dernier kilomètre dans 10 ans ?

Le covoiturage de colis ou de courses – Est-ce une mode ou une réalité ?

Le bilan de l’année logistique 2015 – les 5 bonnes et les 5 mauvaises nouvelles.

Logicités a aussi diffusé sur les réseaux sociaux le Panorama Logicités du Crowdshipping qui, à lui seul, a été consulté plus de 2000 fois sur Slideshare.

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L’année 2016 était-elle un grand cru pour la logistique urbaine ?

Les années passent et ne se ressemblent pas. L’an passé, à la même époque, le blog de Logicités proposait, parmi les nombreux évènements de l’année 2015, 5 bonnes et 5 mauvaises nouvelles.

Les 5 mauvaises nouvelles étaient

  • La baisse du prix du gazole
  • La liquidation de la société Muses : la transition énergétique tarde à se mettre en œuvre
  • L’arrêt du projet d’autoroute ferroviaire Atlantique
  • La décision de reprise des travaux de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes
  • La disparition de Mory

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Le dernier kilomètre, toujours plus vite, toujours moins cher, mais pas toujours plus vert

Le dernier kilomètre est plus que jamais porteur d’innovation et de nouveaux services. Les dernières semaines n’ont pas été de reste.

Poussés par Amazon, qui a démarré à Paris, en juin, le service Amazon Prime Now, les acteurs du dernier kilomètre doivent trouver les solutions permettant de livrer plus vite et moins cher. La principale innovation apportée par Amazon, est de placer le client au cœur du métier de la livraison. C’est lui qui choisit le niveau de service et c’est à l’opérateur de mettre en place le service correspondant. Finie l’époque où le client se voit imposer les règles du jeu. Bientôt, c’est lui qui choisira quel est le prix qu’il est disposé à payer pour le transport.

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Dans ce monde de start-ups, certaines ne résistent pas à la pression du service et du client. Ainsi, la disparition récente de Take It Easy, pourtant dans un secteur particulièrement lucratif, celui de la foodtech. Il y avait probablement trop d’acteurs dans un marché fondé sur un modèle social très fragile, celui des autoentrepreneurs. La France compte plus de 1 million d’autoentrepreneurs et le transport est le premier secteur concerné, avec 100 000 acteurs supplémentaires chaque année. Le modèle de la livraison des repas est fondé sur ce mode de livraison low cost, et sur une commission élevée payée par les restaurateurs.

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Events

Semaine Internationale du Transport et de la Logistique

La SITL a lieu du 14 au 16 mars Porte de Versailles. Cette année, l’accent sera notamment mis sur la logistique urbaine.

Plusieurs tables rondes, animées par Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine et e-commerce, sont en cours de préparation.

Le programme provisoire de ces tables-rondes est le suivant :

1)    Collectivités locales et logistique urbaine : quelles orientations et quels impacts ? Mercredi 15 mars 09H30-11h00

2)    Meilleures pratiques et expérimentations en logistique urbaine. Mardi 14 mars 17H00-18H00

3)   Le consommateur final  et le dernier kilomètre : comment le satisfaire et l’impliquer ? Jeudi 16 Mars de 15H45-16H45

4)    Logistique urbaine : comment mieux partager les espaces, les moyens, les infrastructures pour optimiser les flux ? Jeudi 16 mars 12H00-13H00

Autant de sujets qui seront des occasions de témoignages, de partage et d’échanges autour des dernières actualités et pratiques de la logistique urbaine et du dernier kilomètre.

Petit-déjeuner au NUMA sur le dernier kilomètre

Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine, participera au petit-déjeuner au NUMA sur le sujet : Last Miles – les nouveaux modes de livraison.
Ce petit-déjeuner réunira Colisweb, Deliver.ee, Stuart et le PICOM.

Numa

Les nouveaux modes de livraison fleurissent pour répondre aux problèmes des consommateurs : trop de temps passé en magasin, parcours du dernier kilomètre pour les commandes en ligne… Nous assistons à un chamboulement des moyens d’approvisionnement classiques

http://bbd-retail.numa.co/

Très belle initiative du NUMA d’intégrer le dernier kilomètre comme un des segments porteurs d’innovation.